Многие водители не знают точно, нужно ли прогревать инжекторный двигатель? На эту тему многие годы возникают споры, попробуем разобраться в этом вопросе. Итак вы завели двигатель после морозной зимней ночи, или просто после стоянки. За это время все технические жидкости в автомобиле стекли вниз по патрубкам и, если на улице было холодно, то и загустели.
Чем опасно не прогревать двигатель
Если начать движение сразу после заводки двигателя, и ещё в спортивном режиме, сильно раскручивая обороты двигателя (более 2500 оборотов), то сильно возрастёт трение сопрягающихся элементов, так как масло ещё не успеет разнестись по всем элементам двигателя. Коробка переключения передач тоже может работать не стабильно, как ручная, так и автоматическая. Передачи будут переключаться туго, могут не "вставать" в требуемое положение. Тоже самое касается и тормозов. Тормозная жидкость любит разогретое состояние, при холодном старте их эффективность может значительно снизиться. Двигаясь на не разогретой машине, вы сильно изнашиваете движок вашего авто.
Как правильно прогревать двигатель?
Хороший совет - после заводки двигателя ждите, пока первоначальные обороты в первые секунды запуска двигателя опустятся примерно на 500 оборотов, т.е. например с 1500 до 1000 или например с 1300 до 800. Как это произошло - можно смело начинать движение, и быть уверенным, что все технические жидкости пришли в рабочее состояние.
Если же движение необходимо начать немедленно, то старайтесь не быть Шумахером. Не превышайте 2000-2500 оборотов по тахометру, и двигайтесь на повышенной передаче первые 5-10 минут после старта.
Хотелось бы добавить, что во многих руководствах к автомобилю написано, что движение можно начинать сразу. Этот момент в мануалах написан только с одной целью - забота об окружающей среде. Ибо если вы не прогреваете автомобиль - вы не загрязняете атмосферу "лишние" 5-7 минут. Не более того.
Если вам дорог ваш автомобиль, и вы хотите, что бы он вам служил верой и правдой - обязательно прогревайте автомобиль перед поездкой, а так же вовремя меняйте технические жидкости. Не верьте мануалам! В Российских сложных дорожных условиях масло двигателя необходимо менять каждые 6000-10000 километров, тормозную жидкость раз в полтора-два года, масло в ручной коробке каждые 40-60 тысяч километров, а в автоматической каждые 20-30 тысяч километров.
Надеюсь данная статья была вам полезна. Удачи на дорогах!