Дорогой читатель! Shift7 поздравляет вас с покупкой нового автомобиля! Желаем вам ровных дорог, поменьше пробок, отсутствия аварий и долгой службы вашей новой машины! Кстати о долгой службе мы сейчас и поговорим. Что бы автомобиль долго и верно вам служил, не подводя на бескрайних просторах наших дорог, необходимо произвести так называемую обкатку. Если правильно и ответственно отнестись к этому, то ваш автомобиль будет радовать вас долгие годы!
Как правильно обкатать новую машину
1) До пробега в 1000 км старайтесь не раскручивать двигатель выше 2500-3000 оборотов, избегайте резких разгонов (особенно если вы двигаетесь на подъем) и по возможности резких торможений. Если у вас механическая коробка передач, то переключайте передачи вовремя – не допускайте работы двигателя «внатяг». В первые 200-300 км в повороты входите аккуратно, по плавной кривой и на невысокой скорости, так как новая резина именно к этому моменту доходит до своих штатных рабочих параметров. Старайтесь не развивать скорость выше 80 км/ч.
2) После отметки в 1000 км, можно вздохнуть посвободнее и иногда позволять машинке показывать ее истинный характер, а именно моментно раскручивать двигатель до 3500-4500 тысяч оборотов, т.е. не ехать так на протяжении всего пути, а достигать указанных оборотов на каждой передаче (например, при разгоне). Но, тем не менее, пока следует избегать интенсивных разгонов в горку и работы двигателя «внатяг» на пониженной передаче, при таком движении нагрузка на двигатель очень высока. Приятным моментом станет и тормозная система – тормозные диски и колодки уже точно притерлись, и можно оттормаживаться вдовль (но перед экстренным торможением не забывайте смотреть в зеркало заднего вида! Порой лучше сделать маневр, чем получить удар в зад). Разгоняться уже можно до 100-120 км/ч. Данные рекомендации актуальны примерно до 3000 км пробега.
3) При пробеге 3000-7000 км уже можно ехать в комфортном вам стиле, но, тем не менее, старайтесь избегать продолжительного движения на пониженной передаче с повышенными оборотами. Выше 4000-5000 оборотов двигатель крутить пока не стоит.
4) После 7000 км пробега залейте в бензобак бензина на 1 ступень выше стандартно вами используемого, т.е. если лили АИ92, то залейте АИ95. А если заправлялись АИ95, то залейте АИ 98. Повышенная температура горения топлива позволит сбить появившийся нагар на деталях двигателя, в народе это называется «дать просраться». После этого обратитесь в сервис вашего официального дилера и попросите произвести замену масла. Это нужно, так как именно в первые 7000 км детали притираются друг к другу, и может образоваться металлическая пыль, которая оседает в моторном масле. Да и в любом случае – замена масла (особенно в Российских условиях) лишней никогда не будет.
На этом обкатку можно окончить и пользоваться автомобилем в свое удовольствие!
Мы понимаем, что конечно хочется сразу из вашей новой машины выжать максимум, но будьте терпеливы! Если вы ответственно отнесетесь к процессу обкатывания железного друга, то вы избежите чрезмерного "масложора" и получите отличную динамику, ведь теперь все детали максимально притерты и работают четко и слаженно!
Удачи на дорогах!